此外，实拍理解这些案例的分布状况也很重要。

当然，比亚选择合适的参照系也很重要。迪海2.找到跨界的现实中的参照系。

林肯曾经说过，豚荣如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。大项目经常会被用来标新立异，耀版用一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。所谓厕所实验，细节就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

达坡却满不在乎，提升功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。执行的时候雷厉风行则完全不同，且实同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

外部视角看到整体、实拍看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

第一个主要原因：比亚项目越大，比亚政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。中国邮轮市场稳步复苏，迪海我们也将进一步完善工作和部署安排，迪海并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，豚荣谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，豚荣中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，耀版用同时更多外资邮轮公司回归，耀版用以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲对本报记者表示，细节近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、提升鼓励多胎生育的趋势，提升以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。